تدوین الگوریتم هدایت بهینه موشک ضد موشک در حالت مانور هدف
پایان نامه
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی هوافضا
- نویسنده وحید ولیجانی
- استاد راهنما مهدی مرتضوی رضا اسماعیل زاده
- تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
- سال انتشار 1387
چکیده
در این پایان نامه ابتدا قوانین هدایتی که تاکنون برای موشک های ضدموشک مورد استفاده قرار گرفته است، بررسی شده است. تمامی این قوانین به بهینگی هدایت و بیشتربودن قدرت مانور موشک برخوردکننده نسبت به هدف اشاره دارند. خلاء موجود در این قوانین، که بررسی قوانین هدایت کلاسیک موجود و رفع مشکل احتمالی آن ها در برخورد با هدف می باشد، به عنوان هدف در این پایان نامه مدنظر قرار گرفته است. به منظور ایجاد امکان برای ارزیابی قوانین هدایت مدنظر، یک شبیه سازی 3 درجه آزادی مدل جرم نقطه ای از هدف و موشک برخوردکننده انجام شده است. همچنین به منظور نزدیک شدن هرچه بیشتر به واقعیت، پرواز یک موشک بالستیک به صورت کامل با مدلی واقعی از موشک بالستیک falcon-1 و پرواز کامل موشک برخوردکننده با مدلی واقعی از موشک pac-3 شبیه سازی شده است. با مقایسه قوانین هدایت کلاسیک از خانواده های تعقیب و تناسبی، قانون هدایت تناسبی افزوده به عنوان قانونی مناسب جهت درگیری با هدف بالستیک مدنظر قرار گرفته است. مشکل این قانون در اوج گیری اولیه توسط جبران سازی جاذبه مرتفع شده است. به منظور ایجاد درگیری بهینه، بهینه سازی روی قانون هدایت اصلاح شده صورت گرفته است. بهینه سازی روی قانون هدایت تناسبی افزوده به صورت تحلیلی و بهینه سازی روی جبران سازی جاذبه به شکل عددی بوده است. کمیت های مختلفی برای بهینه سازی عددی در دسترس می باشند که دو کمیت ضریب جبران ساز جاذبه و ضریب فاصله پرتاب، به عنوان کمیت های بهینه سازی مدنظر قرار گرفته است. در پایان و در راستای بررسی توانمندی این قانون هدایت بهینه، چند مانور معمول سرجنگی موشک های بالستیک مدنظر قرار گرفته است. عملکرد این قانون در مواجهه با مانور های هدف، صحه گذاری گردیده است.
منابع مشابه
بررسی الگوریتم های هدایت موشک ضد موشک
در پروژه حاضر، قوانین گوناگون هدایت برای یک ضد موشک به منظور انهدام یک موشک بالستیک بررسی گردیده است. بر این اساس، فرآیند شبیه سازی حرکت موشک بالستیک و ضد موشک به صورت دقیق و با در نظر گرفتن مدل های استاندارد جاذبه، اتمسفر و زمین چرخان به انجام رسیده است. به منظور هدایت ضد موشک، قوانین گوناگونی از جمله ppn، apn، tpn، pursuit، deviated pursuit و optimal مورد بررسی قرار گرفته است. که از این میان،...
15 صفحه اولسیستمهای هدایت و کنترل موشک
موشک ها سلاح هایی هستند که امروزه در تمام اشکال مختلف جنگ یکی از موثرترین و جنجالی ترین ابزارهای نظامی به حساب آمده و با پیشرفت فنآوری روز رفته رفته پیچیده تر و دقیق تر می شود. سیر تکاملی موشک ها از اواسط جنگ دوم جهانی تا به امروز نشان دهنده علاقه وافر طراحان نظامی به این سلاح می باشد، این مقاله سعی بر این دارد تا به صورت اجمالی خوانندگان عزیز را با انواع مختلف موشک ها و نیز دو عامل تعیین کننده...
متن کاملاستخراج یک قانون هدایت جدید برای موشک ها در مقابل هدف های دارای مانور بر اساس تئوری پایداری لیاپانوف
در این مقاله، با استفاده از تئوری پایداری لیاپانوف، یک قانون دو بعدی برای هدایت موشک ها ارایه شده است. در استخراج این قانون از معادلات دینامیکی غیر خطی حاکم بر وضعیت تعقیب استفاده شده، به طوری که سرعت موشک بتواند متغیر بوده و هدف نیز دارای هر مانوری باشد. قانون هدایت ناوبری تناسبی (png) یک روش کارآمد و کاربردی است که به وفور از آن استفاده می شود، اما در مقابل هدف های دارای مانور، شتاب موشکی که ...
متن کاملتدوین متدولوژی طراحی موشک کروز با استفاده از الگوریتم ژنتیک
طراحی موشک کروز یک مساله پیچیده مهندسی است که مقدار زیادی به ابتکارات فردی طراحان وابسته می باشد. برای کاهش اتکا به سلیقه های فردی طراحان، از متدولوژی الگوریتم ژنتیک به عنوان روش بهینه سازی طراحی مفهومی موشک، جهت انجام ماموریت مشخصی استفاده شده است. نتایج به دست آمده از این روش با بهترین موشک کروز فعلی دنیا (هارپون) مقایسه گردید و تجزیه و تحلیل نتایج به دست آمده از این برنامه بر اساس شبیه سازی ...
متن کاملهدایت موشک سوخت جامد با استفاده از روش جدید بر مبنای هدایت تابعی
هدایت تابعی روش مناسبی برای هدایت موشک‌های سوخت جامد و بدون خاموشی اجباری است. در این مقاله روش جدیدی بر مبنای هدایت تابعی برای موشکی با سوخت جامد، کنترل ائرودینامیکی و بدون خاموشی اجباری معرفی و با روش هدایت تابعی مقایسه شده است. در روش جدید، بعد از رسیدن موشک به شتاب حداکثر، زاویة بردار سرعت موشک به‌منظور جبران خطاهای فاز فعال به‌گونهای اصلاح میشود که اصابت به هدف تضمین شود. بدین‌منظور قبل ...
متن کاملمنابع من
با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید
ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده{@ msg_add @}
نوع سند: پایان نامه
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی امیرکبیر(پلی تکنیک تهران) - دانشکده مهندسی هوافضا
میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com
copyright © 2015-2023